Das Modell gehört Helmut Schmitter Futaba-TeamMember aus Canada. Er und sein Freund Karl Gross, welcher dieselbe Bellanca besitzt, waren mit Ihren Bellanca's nach South Carolina gereist, um dieses vorzufliegen.
China's Top-Pilot und German Acro Masters-Teilnehmer Yang Gui Ci besuchte uns auf unserem firmeneigenen Modelllfugplatz in Essingen. Von der Performance der Bellanca Super Decathlon Design 2010 war er begeistert.
Technische Daten Spannweite: 3500 mm Rumpflänge: 2650 mm Fluggewicht: ab 17 kg Antrieb ab 100ccm Bespannung: Oracover Farben: blau / gelb Funktionen: Höhen-, Seiten-, Querruder, Gas, Landeklappen, Schleppkupplung, Beleuchtung in der Fläche,
Kunstflug, F-Schlepp, Banner-Schlepp etc.
# 3 enthält einen 2 Zylinder-Boxer Motor DLE-111 mit Krümmern und passendem Schalldämpfer-Set
Der Rumpf, das Leitwerk sowie die Tragflächen sind in klassischer Bauweise aus Balsa/Sperrholz aufgebaut. Alle Holzteile wurden auf einer modernen CNC Maschine geschnitten. Die Motorhaube und Radverkleidungen in GfK gefertigt sind 2-farbig lackiert. Die Tragflächen sind mit einem schwarz- eloxierten ALU-Rohr vebunden und mit Alustreben (Tropfenprofil) abgestrebt. Dem mit Oracover bespannten Modell sind sämtliche Teile, wie Dural-Fahrwerk, Leichtäder mit 2-teiliger Alufelge, Cfk-Spornrad, verchromter Spinner, Kraftstofftank, F-Schleppkupplung sowie Kleinteile (z.B. GfK-Teile für Streben- und Fahrwerksübergänge) beigelegt. Die GfK-Tunnel für die Schalldämpferanlage sind bereits in den Rumpf eingebaut. Das Höhenruder ist verbunden mit einer ALU-Rohrsteckung und abnehmbar vorgesehen. Absoluter Schnellbausatz (QB).
Hier ein Austausch im rc-netwok von unseren Kunden
